All’interno della proposta progettuale dei PINqua, finanziati con i fondi del Pnrr continua il lavoro “SchiavoNEA-Nuove Energie per l’Abitare – “Nuova rete di illuminazione a Schiavonea”, opera che ha l’obiettivo di illuminare parti di zone o quartiere ancora non provvisti di pubblica illuminazione. Dopo via Ibiza, via Cycas, Contrada da Muzzari, la strada che conduce a Villaggio Frassa anche per via Amaldi, via Einstein, via Majorana, via Torricelli e via Cartesio si sta lavorando perché siano fornite di pubblica illuminazione.

 L’adeguamento dei sottoservizi e la progettazione di una nuova e completa rete di illuminazione è una necessità primaria legata alla qualità del vivere e alla sicurezza dei cittadini. La rete di illuminazione pubblica è un servizio di prima necessità per la città e di un elemento fondamentale per la sicurezza, l’accessibilità e la qualità del vivere. Il progetto prevede di rendere uniforme il progetto dell’intera pubblica illuminazione con lampade della stessa famiglia di quelle montate nei rioni vicini. Le ottiche performanti che utilizzano queste lampade sono fatte in modo tale da massimizzare l’illuminamento sul manto stradale e rendere quasi inesistente l’irraggiamento luminoso nell’ambiente, abbattendo il fastidioso problema dell’inquinamento luminoso. Possibilità nel futuro di telecontrollare le stesse lampade in quante le stesse hanno la predisposizione per le opzioni di regolazione. Le armature dei corpi illuminanti che saranno installate, sono scelte in base alle caratteristiche geometriche delle strade, alla classificazione del codice della strada, all’altezza del palo e l’interdistanza tra i pali.

Schiavonea emerge nel panorama della città di Corigliano-Rossano come un’area con delle peculiarità urbane specifiche: un suo nucleo antico, una storica identità marinara confermata dalla presenza di un’attiva marineria, un forte turismo estivo, una parte di patrimonio architettonico di pregio.

«Su via Amaldi, via Einstein, via Majorana, via Torricelli e via Cartesio iniziamo a mettere in campo i progetti PINQuA, fondi PNRR.  Uno dei primi lavori sarà: la nuova pubblica illuminazione di un’intera area, di cui è stato già approvato il progetto esecutivo e si procederà all’affidamento dei lavori – afferma il sindaco Stasi –  Ciò che ho chiesto agli uffici è di fare in modo che già per Natale riusciamo ad accendere gli impianti. Anche questi lavori attesi da decenni, che siamo riusciti a progettare, finanziare e che realizzeremo.  La mancanza di reti primarie in alcune aree della città era la vera emergenza. C’è ancora tanto da fare, ma tanto stiamo facendo e non intendiamo fermarci».

Miglioramento delle condizioni di sicurezza della strada in contrada Torricella.

In giunta è stato approvato un atto di indirizzo per la valutazione di ogni possibile misura tesa la miglioramento delle condizioni di sicurezza sul tratto di SS 106 in contrada Torricella con particolare attenzione ai varchi di accesso per il plesso scolastico.
Nel territorio di Corigliano-Rossano sono presenti 61 plessi scolastici, di cui una parte in zone rurali. La collocazione e la valorizzazione dei plessi scolastici soprattutto nei centri storici e nelle zone rurali è considerata dall’amministrazione comunale di fondamentale importanza per il miglioramento e la costruzione della città, dal momento che rappresentano non soltanto centri educativi, ma veri e propri motori di aggregazione ed una presenza importante della “cosa pubblica” a tutte le latitudini del territorio cittadino.
Proprio tra questi plessi scolastici rientra anche quello di Contrada Torricella, importante punto di riferimento sociale, aggregativo ed educativo per la comunità dell’area; al pari di altri centri aggregativi in quest’area, anche il plesso scolastico di Torricella, afferente all’LC. Don Bosco, per ragioni storiche ed amministrative è collocato in un immobile il cui unico accesso è attraverso la Statale 106.

Atavico è, per questo, il problema della sicurezza nella viabilità e nell’accesso, un problema che l’Amministrazione ha preso a cuore. In attesa di provvedimenti strutturali e mentre sono allo studio soluzioni migliorative nell’immediato, la giunta ha inteso dare indirizzo agli uffici di valutare ogni soluzione possibile per il raggiungimento di questo obiettivo, senza escludere anche la possibilità di installare sistemi di rilevamento della velocità. Si intendono promuovere azioni per la messa in sicurezza di un tratto molto pericoloso e nel contempo pianificare una viabilità alternativa, anche di nuova realizzazione, per garantire un accesso più sicuro alla scuola ed alla chiesa.

«Continua il lavoro – ha dichiarato l’assessore all’assetto urbano, Tatiana Novello – sulla rete viaria del comune, un lavoro complesso visto la grandezza dell’estensione di Corigliano-Rossano, ma di cui l’importanza è sempre più significativa soprattutto quando si tratta anche di una zona dove insistono importanti plessi scolastici, quindi per la socialità dei più giovani e delle loro famiglie».

«Come Amministrazione siamo tendenzialmente contrari all’utilizzo di tutor ed autovelox – ha dichiarato il sindaco Flavio Stasi – perché nove volte su dieci sono solo strumenti poco utili per la sicurezza e molto utili per le tasche degli enti: una visione che non ci appartiene. Nel caso di Torricella abbiamo accettato l’idea di far valutare agli uffici competenti, ed in particolare alla Polizia Locale, anche l’ipotesi di installazione di rilevatori di velocità perché ogni altra soluzione è risultata finora non attuabile o comunque con tempi lunghissimi, a partire dalla realizzazione di una nuova arteria di collegamento interna, che è la soluzione alla quale lavoreremo a lungo termine. Ora sarà la parte tecnica a fare le opportune valutazioni da sottoporre poi, eventualmente, alla Prefettura. Una cosa è certa: è necessario risolvere un problema che dura da decenni, per la sicurezza ma anche per il giusto decoro di uno dei nostri plessi scolastici».